政府開放重機可上快速道路帶動了這片市場的蓬勃發展,卻也引發國產車和進口車的激烈競逐,面對市場熱戰,雙方宣告進入短兵相接階段,300C.C.排量,25萬至30萬價格帶,國產車界速克達型重車很強但有成長趨緩疑慮,而進口車則是力推最擅長的檔車,誰勝誰輸,年底就見分曉。

內容來自YAHOO新聞

進口車當然想拼更多,因為畢竟國產重車主力仍屬Scooter型,就有進口重機業者認為,以現下市場大家都在熱炒300C.C.左右車種,車價游移在30萬上下,國產車業者為了確保既有市佔率,除了必須力推強力競爭車款,價格更是非得壓在25萬以下以求固守城池,相對地,進口車勢必火力全開,不論速克達型或檔車,管它黃牌或紅牌通通都上,成長潛力肯定可期。倒是不管國產或進口業者,面對即將到來的政黨輪替多少有些顧慮,都在擔憂萬一新政府修改重車上路法規可就非其所願了,果真如是,重車市場剛剛炒旺的買氣怕是不免要狠很被壓抑了。

不論排量介於251C.C.至550C.C.的黃牌車抑或551C.C.以上的紅牌車,近年國產重車成長驚人,2012年時年銷總量也才千餘台,2013和2014竟一舉衝破6千餘台,今年預估也有這個量。若含進口重車一起算,今年前半年銷量已達10104台,去年同期也才7026台,成長超過了3成多。

負債整合黃牌重車成長可期 國產進口短兵相接

中國時報【于模?╱台北報導】

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃牌重車成長可期-國產進口短兵相接-215005702.html

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